Roues libres

Les roues libres sont utilisées en antidévireur quand il faut empêcher un mouvement de rotation inverse au sens de rotation de service. Pour des raisons de sécurité ou de fonctionnement, un grand nombre de machines et d’installations doivent impérativement fonctionner dans un seul sens de rotation déterminé. C’est pourquoi des dispositions légales imposent un composant de sécurité mécanique pour le fonctionnement d’un convoyeur par exemple.

L’état normal d’un antidévireur est la phase roue libre; le blocage (transmission du couple) s’effectue à vitesse zéro. L’engagement immédiat des éléments de blocage apporte le haut niveau de sécurité requis.