Le frein fonctionne selon le principe de sécurité. Cela signifie qu’il commence à fonctionner en cas de panne de courant et est relâché par un vérin de freinage. Le couple de freinage du disque ou tambour est actionné par ressort et peut être réglé localement. Les freins à tambour répondent à toutes les spécifications DIN 15435 tandis que les freins à disque répondent à la norme industrielle, ce qui assure la possibilité de remplacement. Selon l’application, le frein peut être conçu soit avec des plaquettes de frein organiques, soit des plaquettes de frein en acier fritté.